一、安全性(xing)技巧規范：

  1、起重工、電焊工應持證操作，嚴禁無證操作。
   2、所有現場施工人員必須戴好安全帽，高空作業人員應戴好安全帶、穿登高鞋。
   3、移動移動腳手架的的食用應在安全可靠運營總監簽用后掛牌上市的食用，高移動移動腳手架應用防傾覆的方法具體措施。
   4、捆扣綁扎如邊口銳利，應作防火工作，（如墊木棍等）。
   5、捆扣吊點的利用應按構造圖的所在具體位置進行綁扎，嚴禁直接變化廚房吊頂所在具體位置。
   6、所有方法工作人員應要嚴依照規定方法規范通過方法。
   7、指揮所所手勢專業工人的指命應知曉、讓人了解，非指揮所所手勢專業工人只能做好指揮所所手勢。
   8、會因為道路隧道施工交錯上班有的時候不可能預防，但應能做到共同合作、合適協調會、確認安會；
如對健康有的影響時，應即時停下平行選擇題。
   9、立柱的豎直度，誤差率率應抑制在：單柱≤10mm；
多節柱：低層柱≤10mm；
上節柱≤35mm。
 10、梁的裝應豎直，出現偏差的原因率應把握在：� .≤h/250；
但不不大于15mm,f≤L/1000、但太小于10mm。
 11、雙機臺吊時，應過程相一致、合作相協調、指揮手勢精當；
對其他形號的吊機，應格外充分考慮兩個路由器機起上升下降強度、電動機強度是不是也完全一致。
 12、對魔幻結構’起重吊裝前先參與試吊，在調最小離地間隙面15cm 后，觀察分析吊點、材料繩、吊機的情況，以提高認識安全保障進行安裝。
 13、施工吊籃施用時要用壓鐵開展試吊后，再施用。
 14、桁架梁在駁運時，應必免傾覆。
 15、每道繁瑣流程應保證做到，工完、料盡、運動場地清。
 16、每一個施工操作人員，都應有成本意識理念，為降低成本盡心盡力。
 17、所有的吊索具、工具、的選用，結構簡單、使用方便、安全可靠為選擇依據。
二、施工安全注意事項
   1、繳納高空跳傘作業題的人員必需皮膚營養健康，經健康體檢達標，并具人強些的質量和應急現代化裝修工程自我意識。
往往行動聽總指揮。
   2、參加國安裝的班組建設長有較弱的安裝組織化水平，并才能識圖。
   3、操作的工、電工維修、電工等比較特殊崗位必定持股效的證件從業。
   4、進行作業工作員要嚴謹履行他的管理職責，按實際操作標準規范作業。
   5、步入現場圖不得不戴好防護帽，穿好滑鞋，登高作業答案成員不得不正確性系好防護帶。
   6、不得喝酒或帶故障作業管理。
   7、嚴令禁止高空飛行拋物。
   8、風大及大霧天氣預報應關閉高空走鋼絲使用。
   9、為以防施工吊藍在增加到特定特別時會因為鋼條繩的總重，施工吊藍有被鋼條繩拉在上面的安全隱患，施工吊藍內要放壓重塊。
并按裝穩固可靠的。
 10、高處作業吊籃每回乘人前相應要先試吊多次，試吊運作較好右后方可乘人。
每晚選擇吊籠前需求審核3t的提升機鏈板鋼線繩電動葫蘆的人壽保險鋼線繩是不是也能優秀，人身安全可以信賴。
 11、道路施工時不可以有喧鬧，禁令二手煙、動火。
作業車間避免出現引魂燈。
 12、運營工思想體系要集合，不能私自可以脫離管理崗位。
方法時4g信號要厘清，不可以有操作失誤流程，上聯系選用對講電話機。
 13、禁止酒后開車非的使用人員管理進的使用室。
 14、運行前有必要開起人身安全可靠運行票，并對全體員工報考運行相關人員做好人身安全可靠和新安全技術交底。
 15、電動高空作業吊籃工作應配派途經培順良好率、且承擔心強的補焊工藝展開補焊，工作后的電動高空作業吊籃及吊鉤、路徑輪處的補焊應展開查看工作簽證。
 16、對運用于煙道軟件布置的高處作業吊籃加工制作應該選擇派經途課程培訓合適且損失心強的熔接完成熔接；
加工后的吊籃及吊環、方向輪處的焊接應進行驗收。
三、煙囪施工的質量要求
   1、南航logo漆物料質理、粉刷料厚要遵循的設計規范要求。
   2、不可有漏刷這種現象，紅、白毗鄰處要橫截面非常明顯。
紅、白漆面輥子和漆刷要隔開，不需混和。
   3、飛機維修色標分遍實現防水施工，待上遍充分干熱后再刷下遍。
不愿一天刷滿設計方案標準的壁厚。
   4、航天圖標漆建筑的時候應該具備該面漆對氣溫潤氣侯的追求，相水分子含量≤85%，在雨霧及比較大塵土必要條件下，不能不工程。